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人民網、北京衛視等多家媒體報道中建一局北京通州區運河核心區IX-11地塊項目主體結構封頂

發布日期:2021-09-24 信息來源: 字號:[ ]


  本網訊 近日,人民網、北京衛視等多家媒體報道中建一局北京通州區運河核心區IX-11地塊項目主體結構封頂。鏈接及原文如下:

  人民網:https://m.people.cn/n4/2021/0831/c1455-15172805.html

  中國日報網:https://bj.chinadaily.com.cn/a/202108/31/WS612daf03a3101e7ce97612fe.html

  中國新聞網:https://www.bj.chinanews.com/news/2021/0828/83200.html

  工人日報客戶端:https://web.app.workercn.cn/news.html?id=180716

  光明網:https://m.gmw.cn/2021-08/29/content_1302519353.htm

  河北新聞網:https://mobile.hebnews.cn/2021-08/27/content_8602857.htm

  北京衛視:https://app.cctv.com/special/m/livevod/index.html?guid=94b9813114ee486ea53f7b5b41009691&vtype=2&vsetId=C10097

  首都建設報:https://mp.weixin.qq.com/s/whUEkD2eVAwWKO4ug6-NVA

  8月27日,北京市通州運河核心區內的標志性建筑——IX-11地塊項目主體結構全面封頂,標志著項目建設全面轉入二次結構和裝飾裝修施工階段。中建一局、富力集團、通州運河核心區管委會相關領導出席活動。

  從2012年規劃到2017年明確建設,北京城市副中心承載了行政辦公、商務服務、文化旅游三大主導功能,助力北京與全球大都會競爭。項目位于北京城市副中心核心,總建筑面積約為26萬平方米,包含5棟單體,主要用于超5A寫字樓,通州富力廣場、濱水商業街等,涵蓋高端時尚、生活綜合性購物中心、電影院等功能。目前項目主體結構已全面完成,穿插機電、二次結構、裝修工程、幕墻工程施工。項目地下共有四層,基坑深度近22米。

  北京地鐵6號線從項目中間穿過,北運河西站距離項目基坑僅2.8米,土方開挖過程中基坑變形會直接影響地鐵6號線運營安全,造成無法估量的損失,給市民出行帶來巨大安全隱患。因而需要在保證地鐵運營安全的前提下保證施工進度,這給項目管理帶來了巨大挑戰。為保障施工順利開展,中建一局華北公司建設團隊采用地鐵兩邊統一降土的方法,使兩邊挖土釋放的應力達到平衡,以保障地鐵軌道隧道穩定。同時24小時監測地鐵位移以及基坑支護形變情況,嚴格將地鐵位移控制在2毫米之內,保障地鐵安全穩定。

  鑒于復雜施工環境,中建一局華北公司建設團隊采用逆作法施工,正逆同時進行(北側施工區正作施工,南側施工區局部采用逆作法),逆作施工區域達6400平方米。工程逆作區采用的鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,最大直徑1.2米,有效樁長75米,最大單樁承載力1980噸,創當時北京地區鋼筋混凝土鉆孔灌注樁承載力之最。項目以地下二層首先施工的界面樓板為起點,上下同時施工,在地下逆作施工基礎底板完成前,地上可以施工至19層,提高了施工效率,保證了施工安全質量。

  目前C01棟超甲級寫字樓已被中銀集團投資有限公司購買,投入運營后通州區運河核心區IX-11地塊項目將會吸引更多國際國內優質企業入駐,為北京城市副中心的蓬勃發展添彩。





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